
Alcohol al volante en Salta: punto por punto, qué propone el proyecto para llevar la tolerancia a 0,5
Guillermo Raspa








A fines de enero, los diputados provinciales Patricio Peñalba Arias, Fabio Enrique López y Héctor Raúl Vargas, integrantes del bloque Todos por Salta, presentaron un proyecto de ley para modificar el actual régimen de tolerancia cero de alcohol al volante y fijar un nuevo límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.
La iniciativa tomará estado parlamentario cuando comiencen las sesiones legislativas provinciales el próximo 1 de marzo y propone cambios en la Ley Provincial N° 7846, vigente desde hace más de 12 años en Salta.
Puntos principales del proyecto
Entre los puntos principales, el proyecto establece que estará prohibido conducir con una alcoholemia igual o superior a 0,5 g/l, manteniendo sanciones severas para quienes superen ese límite o conduzcan bajo efectos de sustancias que disminuyan la aptitud para manejar.



En cuanto a las penalidades, se prevén:
- Multas
- Retención de la licencia de conducir
- Descuento de puntos
- Inhabilitación para conducir
- Retención del vehículo, con agravantes en casos de alcoholemias más altas o cuando se transporten menores o personas incapaces de valerse por sí mismas.
Fundamentos de la propuesta
Los fundamentos de la propuesta señalan que el nuevo límite busca adecuarse a estándares técnicos aplicados en otras jurisdicciones del país, sin eliminar controles ni sanciones frente a conductas riesgosas. También plantean la necesidad de compatibilizar la seguridad vial con el desarrollo turístico, gastronómico y vitivinícola de la provincia.
Sin embargo, el proyecto ya genera divisiones dentro del oficialismo provincial, donde no todos los sectores acompañan la modificación de la tolerancia cero vigente desde hace más de una década en Salta.
La iniciativa deberá ser debatida en la Legislatura una vez iniciado el período ordinario de sesiones, en un tema que reabre la discusión pública sobre la política de alcohol al volante en la provincia.



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